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产品应用

拿捏 ±1℃温差的红外热像仪,就能撬动汽车性能的天花板

来源:高德智感 发布时间:2025-08-08 编辑:清风

      近在汽车制造的新时代,各大车企正围绕性能、安全与舒适性体验等展开激烈角逐。

      红外热成像技术正以其独特的温度可视化能力,为工程师提供传统测试手段难以获取的关键温度数据,成为汽车研发工程师突破极限的“温度之眼”

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发动机研发测试

      发动机是汽车的核心部件,某些细微缺陷如微小的裂纹,细微的结构设计差别等,往往不容易被发现和定位。这样的缺陷会增加燃油消耗,加剧机件磨损,也会降低发动机的使用寿命。

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      红外热成像技术能够清晰显示:

  • 缸体温度分布,帮助发现潜在的微裂纹

  • 排气系统的热辐射特征,反映燃烧效率

  • 冷却管路的温度数据,评估散热性能

  • 轴承部位的摩擦部位,判断磨损状况

      通过高德智感红外热像仪,可以轻松捕捉因细微的结构缺陷造成的细微温度差异,并将其直观呈现在热像图中,也可准确定位缺陷位置。搭配微距镜头,检测发动机微小元器件的温度都游刃有余。

汽车轮胎极限测试

      轮胎性能直接影响行车安全与驾驶体验。在极端工况下,轮胎的温度变化往往预示着潜在的性能极限和安全风险。

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红外热成像技术能够:

  • 完整记录不同速度下胎面温度分布特征

  • 识别急转弯时胎肩部位的局部过热现象

  • 分析胎压异常导致的温度变化

  • 评估长时间行驶后的热量积累规律

      通过高德智感红外热像仪,可实时捕捉轮胎在高速运转中的细微温差并将热分布差异直观呈现,让温度变化变得可视化、可量化,为轮胎研发优化和结构设计提供数据支撑。

悬架耐久测试

      悬架系统直接影响车辆的操控性与舒适性,其耐久性能更是关乎整车的安全可靠性。

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红外热成像技术能够:

  • 捕捉减震器油液温度异常

  • 检测控制臂连接处的异常

  • 摩擦评估橡胶件的热老化程度

  • 分析整体系统的热平衡状态

      通过高德智感红外热像仪,非接触式测量可在不影响测试进程的情况下,持续记录悬架从初始状态到疲劳失效全过程的温度演变,避免拆卸干扰,为优化连接结构设计、改进材料耐热性能提供量化依据,大幅提升测试效率和可靠性。

变速箱性能测试

变速箱的可靠性关乎整车动力表现,其内部复杂的机械结构和精密配合对测试技术提出了极高要求。

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红外热成像技术能够:

  • 检测齿轮啮合面的温度分布均匀性

  • 捕捉轴承与壳体接触区域的摩擦温升

  • 评估油液循环散热效果

  • 捕捉离合器片的瞬态温升

      通过高德智感红外热像仪,可在不中断测试过程的情况下,完整记录变速箱从冷启动到满负荷运行全周期的温度变化规律,帮助工程师识别传统振动分析难以发现的早期故障特征,帮助优化材料和润滑设计,延长使用寿命。

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PL系列智能型红外热像仪(PL630/PL610/PL430智能型红外热像仪)凭借高帧频性能,可快速、精准捕捉汽车研发测试时高速运转的目标,呈现更多瞬态热场数据,为汽车热管理优化提供关键数据;PT系列旗舰版红外热像仪(PT870/PT850/PT650旗舰版红外热像仪)则采用超高灵敏度红外探测器,测温精度高达±1℃,能够呈现更多温度细节;配合专业红外分析软件ThermoTools,可实时进行热场动态追踪,多维度数据对比分析,将原始温度数据转化为直观的性能优化建议,助力打造汽车极致性能。


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