近日，CCTV13《朝闻天下》栏目深度报道了电动汽车用动力蓄电池安全新国标（GB 38031—2025）的实施进展。节目中，中汽中心新能源检验中心作为国家级检测机构，特别展示了其在热扩散测试、底部撞击测试、快充循环等多项极限测试项目，以考验动力电池的安全性。其中，在数据采集方面，采用了HIOKI日置的无线数据记录仪 LR8410-30。

这一权威选择，不仅印证了HIOKI日置在动力电池安全测试领域的技术领先性，更标志着中国新能源汽车产业正以 “不起火、不爆炸” 作为核心目标，重构安全体系，加速动力电池技术迭代。

央视镜头下的测试现场

热扩散防护测试：

LR8410-30能够以100ms高速采样率同步监测电池包内高达105个关键节点的电压、温度变化。当5mm钢针刺入电芯引发热失控时，设备内置的缓冲存储器可确保通讯中断时数据不丢失，完整记录从电芯温度骤升至热扩散全过程的关键数据。其无遮挡30米无线传输技术彻底解决了传统有线设备在复杂测试环境中的布线难题，使工程师能在安全距离外实时监控极端工况下的电池状态。

底部撞击测试：

LR8410-30能够通过多节点同步触发机制，在30mm钢制撞击头施加150焦能量的瞬间，同步采集电池包底部前、中、后三处风险点的形变与电压波动数据。

快充循环测试：

针对15分钟快充电池单体，设备可连续300次记录快充过程中的内阻变化曲线，结合实时数据云端分析，帮助制造商和检测机构提前发现潜在安全隐患。

从LR8410到LR8450：测量技术的再一次跨越

作为经典系列产品的延续，LR8450系列完美继承了LR8410-30的核心优势，并在此基础上实现了两大革命性突破：

采样速度提升 100 倍：

LR8450采用1ms高速采样技术（LR8410为100ms），可同步捕捉电池包内120个关键节点的电压、温度、应变等多维度数据。

超越新国标要求的准确度：

针对新国标对于测量仪器、仪表准确度的要求，以温度测量为例，全新的LR8450高精度系列，可达到±0.01℃（新国标要求 ±0.5℃）。测量过程误差，即控制值（实际值）与目标值之间的误差，可达到±0.06℃（新国标要求 ±2℃）。准确度大幅超越新国标要求，可从容满足各类严苛场景需求，为动力电池的安全筑牢坚实防线。

从测量工具到解决方案

从新能源车到动力电池，HIOKI日置已经构建覆盖材料研发 - 生产检测 - 回收利用的全链条测量生态：

材料研发阶段：

LCR测试仪IM3536可量化分析电池浆料的导电特性；针对固态电池最前端的粉末阻抗测量，可同步测量电池材料研究中至关重要的阻抗、厚度、压制压力三大参数；电极电阻测试系统 RM2610 实现敷料层电阻与界面电阻的可视化。

生产检测阶段：

通过数据采集仪，实现电芯内阻、OCV、温度、形变等参数的实时追溯，满足动力电池制造商、国际车企的严苛质量要求以及新国标的检测要求。

回收利用阶段：

通过HIOKI日置的电池回收测量方案，可在电池回收的分选环节中，为电芯一致性筛查、潜在缺陷检测等提供重要的数据支撑。

权威背书与行业验证

除了央视报道的中汽中心之外，大家所熟知的电池头部企业、国际车企以及中国新能源车领军企业，均将HIOKI日置的测量方案深度融入其研发体系，是众多头部企业的共同选择。如CCTV13报道结语所述：“在这次新国标发布之前，有的企业已提早进行了技术储备，随着 2026年7月1日新国标的全面实施，‘刀枪不入’的电池将成为现实。”

而HIOKI日置将继续以“高精度测量技术和全生命周期数据管理”，为全球动力电池产业提供值得信赖的解决方案。

以上内容转载自央广网新闻《动力电池自燃将成历史？新国标：明年电池必须“刀枪不入”》

关键词:测量 电池 新国标

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来 源：HIOKI日置

编辑：清风

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