上海地铁实测案例-高密度电池柜的运维困局

上海地铁1号线中山北路站需定期对UPS后备蓄电池进行内阻测量。每次检修维护的时间都是在地铁停运后的深夜。由于电池柜尺寸有限，工程师们都需要劳心劳力的把每节电池从电池架上取出才能进行测量，这种方式劳心劳力，效率低下。

• 电池架多层结构，中下部操作间隙狭窄，柜层底部至电池外侧手柄距离不足10cm

• 蓄电池自身长度40cm，且极柱、连接板、线缆密集分布，操作不当易引起短路故障

• 运维时间有限，更要求检测工作高效无差错

福禄克BT521蓄电池分析仪-突破狭窄空间的高效安全方案

• 三种长度，轻松应对多种场景：除了15厘米的BTL10标准表笔外，额外标配BTL21 总长可达73cm的可更换表笔，针对狭窄空间实现“俯身即触极柱，免搬运电池直接测量”。

• 智能交互，减少漏检误检：清晰易读的眼平液晶显示器、每次结果语音报数、三色报警指示灯、远程保存键四合一设计，即使单人操作也可高效完成。

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• 双倍效率，同步完成负极柱温度测试：BTL21表笔配备有红外测温探头，可实现内阻、电压、温度（电池负极柱）同步测试，三重数据精确判断电池状态。

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Fluke BT521 蓄电池内阻分析仪，专业的 UPS 后备电池维护工具

• 功能覆盖下表所有 蓄电池维护标准所推荐的测试项目（国际电气和电子工程师协会 IEEE1188-2005）

• 针对没有内阻参考值的电池，例如电池新接收时没有做内阻检测记录或说明书丢失，BT521/520独特的序列模式功能，可在一组电池全部测完后，自动筛选出内阻超过所设定阈值的单体电池。

例如上图中一组电池有32节，全部测试完成后，BT521的主机屏幕会显示32节电池的平均内阻和电压，您可以设定例如20%的报警和50%的失效阈值，图中的测试结果，第3节电池超过阈值，序列模式的测试进度条中清晰的标出其序号并使用X单独标记。

在完成测试之后，可以直接将检测的数据导入电脑，出具一份更为直观的测试报表。运维工程师能够非常直观的了解到整组蓄电池的情况。

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来 源：福禄克公司

编辑：西米

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