据外媒报道，霍尼韦尔（Honeywell）在美国国防部高级研究计划局（DARPA）的资助下，正在开发下一代惯性传感器技术，未来将用于商业和国防导航应用。霍尼韦尔实验室的研究结果表明，与霍尼韦尔的HG1930惯性测量单元（IMU）相比，新传感器的精度高出一个数量级。

（图片来源：霍尼韦尔）

IMU使用陀螺仪、加速度计和电子设备，提供精确的旋转和加速度数据，即使在没有GPS信号的情况下，也能使车辆系统计算位置、行驶方向和速度。一些IMU使用基于微机电系统（MEMS）技术的传感器来精确测量运动。

霍尼韦尔航空航天惯性传感器产品管理总监Jenni Strabley表示，“有了新一代MEMS技术，我们无需显著增加IMU尺寸或重量，就能提高性能。由于客户需要高度精确的解决方案，但又不能在重量或尺寸上妥协，因此，对于导航行业而言，这是一项具有重大影响的创新技术。”

在过去几年中，霍尼韦尔一直与DARPA合作，开发下一代高精度“导航级”IMU技术。这些新的、更高性能的MEMS传感器将采用不同的传感器设计和电子设备，以实现更高的性能，并将广泛用于军事和商业客户的自动驾驶陆地和空中交通工具。

Strabley表示，“现在我们证明了MEMS能够达到高精确性能水平。我们相信这项新技术将有多种应用，如未来城市环境飞行器，在城市环境中，轻量型、极其精确的导航对于安全操作至关重要。此外，该项技术还可用于其他创新应用。”预计首批使用此种新技术的产品精确度将提高50倍以上，尺寸大致与霍尼韦尔的HG1930 IMU相当。

关键词:霍尼韦尔 传感器 自动驾驶

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来 源：盖世汽车

编辑：清风

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