新能源汽车充电桩效率太焦虑?TH6700、6700A系列加速充电桩布局
发布日期:2023-03-16 11:22

在国家大力发展新能源汽车的背景下,催生了庞大的充电需求,充电桩也被纳入“新基建”。


在传统慢充过程中,充电需要6-12个小时左右(也就是交流充电),在快节奏时代人们往往更倾向于短时间高效率的快充模式(直流充电),那该如何缩短充电时间提高充电效率?


为了提升充电效率,汽车厂家研制出了更大功率的电池和充电设备,这些充电设备都是以直流的形式进行能源的传递。



为了满足更多的测试环境和大小,同惠推出TH6700、TH6700A系列可编程开关直流电源,适配更多的工作台,额定输出电压800V,电流100A,单台输出功率可达1080W,是行业内众多客户的选择,能提供高频充电场所直流所需之要求,产品稳定性高,电压/电流可模拟不同波形自动连续输出。


广泛应用于多种领域,例如新能源汽车、太阳能电池、电动自行车和研发和设计验证通用测试等。


TH6700系列


TH6700A系列



产品尺寸




1、宽范围输出


TH6700A系列是一款单路输出、宽范围可编程开关直流电源,有输出功率为360W、720W以及1080W的三种机型。用户可以实现两机串联(一主一从)、两机并联(一主一从)和三机并联(一主两从),即一台主机可控制两台从机实现同步输出,满足更高的输出电压和输出电流需求。


①两机串联,一主一从



②两机并联,一主一从



③三机并联,一主两从



2、可协调率功能


TH6700A系列具有可调斜率功能,用户可以通过设置电压或电流的上升/下降时间获得电压/电流转换速率来控制输出,避免开关瞬间的浪涌电流破坏器件。



例如:

设置输出电压为20V,电压转换速率为5V/s,则上升时间为4s;电压转换速率为10V/s,则上升时间为2s;电压转换速率为20V/s,则上升时间为1s;电压转换速率为40V/s,则上升时间为0.5s。


3、可编程内部电阻 - 仿真电池输出


TH6700A系列的可编程内阻功能可应用于仿真电池的输出。例如,TH6700A可以设置模拟电池内阻的电阻值,从而使输出电压下跌。


电池一般具有内部电阻,在使用电池供电时,输出电压由于电池的内部电阻分压,会出现电压下跌。计算公式:



使用TH6700设置模拟内阻值,从而使输出电压下跌,模拟电池的真实输出。


4、多重保护功能


(1)恒压(CV)/恒流(CC)优先选择模式 – 保护被测件


TH6700A系列的恒压/恒流优先选择模式能够很好的保护被测件。传统电源在输出开启时通常处于CV模式,这会瞬间给电容性负载带来一个较大的浪涌电流。恒压优先模式,用于在输出开启时获取较快的电压爬升速度,以便针对需要电压高速的测试场景。


恒流优先模式是指在输出开启瞬间,优先运行在CC模式,可以:


①    避免突发的尖峰电流,保护器件免遭浪涌电流损坏;


②    输出电流无过冲,用来测试恒流工作特性的待测物。





(2)OVP、OCP和OTP保护功能


TH6700A系列配备OVP过压保护、OCP过流保护和OTP超温保护功能。当输出电压或电流一旦超过预先设定的值,输出立即关闭;机器内部的温度一旦超过一定的温度,输出也会立即关闭。


TH6700A系列后面板可以接成两端测量或四端测量。接成四端测量时具有远端补偿功能,可补偿电源到待测件上的压降。


“携手同心,惠及未来”,同惠电子致力于为用户提供精密、可靠并可持续改进的产品和解决方案,带来更多的便利。

关键词:新能源汽车 充电桩 可编程开关直流电源
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来 源:同惠电子
编辑:清风
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