2022年12月29日，广州车展的某展位在搭建的过程中，新能源概念车发生起火，经初步调查，起火原因是在车辆准备过程中，调试人员断开外接电源开关后上车，调试后勤人员在不知情的情况下打开了外接电源开关，致使调试人员带电操作，造成电气短路、引发火情，幸好没有造成伤亡事故。

众所周知新能源汽车电池组，大多由多个电池串联叠置组成，当电池之间存在不正确的机械连接时，就可能导致高电阻、电源损失甚至电池起火。想知道新能源汽车电池制造商是如何验证产品的合格性吗？

感兴趣的小伙伴戳这里：新能源汽车充电事故频发？FLIR A70守好电池出厂质量“第一关”

FLIR红外热像仪在新能源电池生产使用过程中都有哪些作用呢？一起来瞧瞧

FLIR T500系列：看清故障细节

新能源电动汽车在充电的时候会发现其有发热的现象，一般情况下的发热是正常现象，而异常发热很有可能会使电池容量降低、缩短电池寿命，因此我们要定时检测动力电池充电时的状况，确保电池的持久性和安全性！

FLIR T500监测发热的电池元件， 定位接触不良的热点

FLIR T500系列热像仪有320240（76,800）、464x348（161,472）、640480（307,200）不同像素的红外分辨率可选，搭配强大的MSX®专利技术（专利号：CN201380073584.9）、UltraMax（超级放大）技术，确保生成的热图像具有业界领先的清晰度，让用户能够更快捷地发现和诊断动力电池中存在的问题。

配备标准24˚镜头和微距模式的FLIR T500系列专业红外热像仪可以轻松达到71µm的光斑尺寸，且无需更换镜头。在此条件下，该系列热像仪能够针对尺寸为1.6mm×0.8mm的电池中的微小零部件进行精确的温度测量以及红外热成像。

FLIR A系列热像仪：监控电池研发过程

动力电池在研发的过程中，需要对产品性能做出快速评估，这样才能够缩短产品开发周期和费用，提高研发效率。电池生产商们通过模拟极端工况下对电池的破坏性实验，工程师获得了电池的失效方式、破坏程度以及危险程度，为研发、设计、生产、改进新型电池，以及新能源汽车提供了有效的帮助。

某电池的破坏燃烧

搭配了护罩的FLIR的A系列红外热像仪

在动力电池研发和设计的过程中，小菲建议可以选择FLIR A系列红外热像仪来监控电池研发过程，比如FLIR A50/A70研发套件，可提供数千个温度测量点，是经济实惠的即用型解决方案，适合用于概念验证电子检测和研发的热成像分析。还有FLIR A400/A700系列科研套件，其为研究人员和工程师提供了一套精简的准确温度测量解决方案，搭配自带的FLIR Research Studio软件轻松查看、采集和分析数据，可为动力电池的研发快速获取和分析红外测量结果。

负荷状态下的电池管理系统

FLIR工业内窥镜：探查电池状况

新能源电动汽车的核心是“三电系统”，也就是电机、电控、动力电池，在这里面电机电控和整车控制器基本不需要保养，只需要做定期检查即可。但动力电池需要定期检查保养，否则可能会导致整车续航里程的快速衰降，甚至会引起安全问题。由于汽车的密封性强，在动力电池的检修保养的过程中，对于一些狭窄区域可以选择工业内窥镜。

FLIR VS290是一款工业红外视频内窥镜系统，旨在帮助专业人士快速安全地发现不便位置的隐患。VS290搭载一个160×120真热像仪和FLIR MSX®技术（专利号：201380073584.9），可以帮助用户及时发现动力电池中的异常热点，提前检测到有问题的电池块，避免整个电池组的发生故障。其中使用CAT IV 600 V级的VSC-IR32和VSC-IR33探头，可安全地实施电气检查。

以上FLIR红外热像仪，除了能对动力电池进行检测和监控，还能检查新能源汽车的其他故障，一机多用，高性价比。

关键词:新能源汽车 FLIR 红外热像仪

浏览量：964

来 源：菲力尔

编辑：清风

声明：凡本网注明"  来源：仪商网"的所有作品，版权均属于仪商网，未经本网授权不得转载、摘编使用。
经本网授权使用，并注明"来源：仪商网"。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
本网转载并注明自其它来源的作品，归原版权所有人所有。目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如有作品的内容、版权以及其它问题的，请在作品发表之日起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。
本网转载自其它媒体或授权刊载，如有作品内容、版权以及其它问题的，请联系我们。相关合作、投稿、转载授权等事宜，请联系本网。
QQ：2268148259、3050252122。